為了確保生產(chǎn)安全，煤礦安全規(guī)程規(guī)定，煤礦必須有獨(dú)立完善的通風(fēng)系統(tǒng)。為此必須在井下通風(fēng)巷道建造風(fēng)門、閉墻、風(fēng)橋等通風(fēng)設(shè)施。風(fēng)門是煤礦井下生產(chǎn)中最常見的通風(fēng)設(shè)施之一，其作用主要是調(diào)節(jié)風(fēng)量、通車、行人等。煤礦井下通風(fēng)系統(tǒng)中，風(fēng)門是隔斷礦井下進(jìn)、回風(fēng)風(fēng)流，但又要能保證人車通行的一種設(shè)施。根據(jù)通風(fēng)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，一組風(fēng)門至少需要安裝兩道風(fēng)門，而且在人車通過(guò)時(shí)不能同時(shí)開啟。現(xiàn)有技術(shù)中主要有利用閉合回路液力推動(dòng)插銷，以井下電源為動(dòng)力的電子閉鎖，輪式拉線閉鎖等設(shè)備。這些設(shè)備大都需要外界的風(fēng)或電等動(dòng)力源，不同程度存在部件配合不夠緊密，安全性差，運(yùn)行時(shí)效短，可靠性能不確定的問(wèn)題。

現(xiàn)有的風(fēng)門通常采用傳統(tǒng)的木門結(jié)構(gòu)，也有木板外包鍍鋅鐵皮，以求美觀。木材是可燃材料，易吸水、易變形、易腐蝕，作為井下采煤的特殊場(chǎng)合，強(qiáng)度也不足以達(dá)到承受支撐的作用。也有鋼板制作，外涂油漆。但煤礦井下濕度大，銹蝕嚴(yán)重，難以持久。

全伺服安全聯(lián)鎖風(fēng)門是一種使用萬(wàn)便，安全可靠，可重復(fù)使用，防火、抗腐蝕，堅(jiān)固耐用，密封性能好，高品質(zhì)的煤井用風(fēng)冂。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案是：

全伺服安全聯(lián)鎖風(fēng)門，包括兩道風(fēng)門，兩道風(fēng)門之間開閉合互鎖，每道門包括門框和門扇，還包括控制門扇開合的氣壓控制系統(tǒng)，門框包括兩邊的門柱和頂箱，所述的門扇為弧形，上設(shè)有觀察窗：頂箱前面還設(shè)有三角蓋板，三甬板上設(shè)有供氣壓控制系統(tǒng)卸壓用的卸壓孔；所述的頂箱內(nèi)部填充阻燃聚氨酯發(fā)泡材料。

全伺服安全聯(lián)鎖風(fēng)門門框和門扇為鋼結(jié)構(gòu)，外表面還增設(shè)有阻燃纖維增強(qiáng)塑料層。

全伺服安全聯(lián)鎖風(fēng)門兩道風(fēng)門關(guān)門時(shí)的防擠人距離為0 · 4一一0 · 6mo

礦用自動(dòng)連鎖風(fēng)門門扇為弧形以提升其剛度及外觀效果。頂箱前面還設(shè)有三角蓋板，可拆卸以維修或更換頃箱內(nèi)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。三角蓋板上設(shè)有供氣壓控制系統(tǒng)卸壓用的卸壓頂箱、門柱和門扇，全部以鋼結(jié)構(gòu)為骨架，骨架間填充阻燃聚氨酯泡沫材料，以提高整體強(qiáng)度；外表涂覆阻燃纖維增強(qiáng)塑料。提升了防腐性能、門體強(qiáng)度、美化外觀效果。

由氣壓控制系統(tǒng)控制門扇開合，省時(shí)省力控制準(zhǔn)確，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)控制，效地減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度；采用鋼結(jié)構(gòu)制作，能夠避免風(fēng)門長(zhǎng)期使用產(chǎn)生變形，以實(shí)行大批量下業(yè)化生產(chǎn)；阻燃發(fā)泡聚氨酯填充，在幾乎不增加重量的情況下，大幅度提高了門體強(qiáng)度，同時(shí)具有防火性能；采用組裝式結(jié)構(gòu)，便于重復(fù)拆裝使用；門扇的設(shè)有觀察窗便于觀察門后情況。整套風(fēng)門結(jié)構(gòu)緊湊，外形標(biāo)準(zhǔn)，外露部分不易拆卸。可以實(shí)行工業(yè)化生產(chǎn)，也為礦井標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)創(chuàng)造了條件